根据世界卫生组织2017年发布的《全球溺水报告》数据统计，全球每年有37.2万人死于溺水。在中国，每年就有近5.7万人死于溺水，相当于每天有150多人溺水死亡。

不当的救援不仅会浪费救援的黄金时间，甚至会造成二次伤害。前段时间的湖南女大学生救人溺亡新闻仿佛还历历在目，关于救援二次伤害的新闻也屡见不鲜。（新闻来源：腾讯新闻）

大量水上事故分析表明：水上事故中落水人员不会立即失踪或死亡，大部分是因为搜救时间过长，不能及时得到救援而导致死亡或漂浮失踪。因此，快速、准确、动态、安全地实施救援是水上救援工作的重点与难点。

相比传统的救援手段，丞士机器人智能救生系统响应速度和救援成本大大优化，解决了水上救援搜索难、定位难、接近难的难题，可广泛部署于城市海滨泳场、景观河道、亲水平台等游人密集、监管需求强度大的城市旅游水域，也可最大程度为中国海事局、打捞救助局、航海保障中心、国家海洋局、港务局、消防中队、水上武警支队、水上派出所、海军、水上救生协会、游艇业主、游轮等各类单位和个人提供最有效的应急救生支持！

建设目标

丞士机器人谨遵《海事系统“十四五”发展规划》，全面履行“三保一维护”职责，提升依法履职、服务社会和船员权益保障能力，推动“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系建设，实现年均水上交通事故伤亡人数的有效降低。

此外，推动智能救生一体化水上交通运输安全保障体系建设，也是通过创新管理体制机制、重构业务流程、提升装备水平，实现“大融合、大协同、大中枢、大服务”，全力构建“多维感知、高效协同、智能处置”的现代化的水上交通动态管控新格局；实现“船舶航行到哪里，服务就到哪里”的远景目标，这对保障国际国内物流供应链安全、高效、畅通具有重大意义，也是丞士机器人在服务构建新发展格局中展现新作为的关键一环。

系统架构

智能救生系统是由示位标、U型智能救生圈、AIS基站、AIS无线网关、智能救生圈弹射箱、智能救生圈应急箱（可在存放时进行太阳能充电）、声光报警器、光电跟踪系统、LED探照灯、智能救生平台（服务器、智能救生软件）、数据采集单元（采集船舶位置、船艏向）组成。

救援场景模拟

情景一：船端人员意外落水

1.船员及乘客进入水域时，统一佩戴智能定位标。

2.落水事件发生（SOS）

上船人员（如船员进行船舱外作业时）均须随身佩戴AIS示位标，以避免人员出现突发落水情况，AIS示位标自动启动落水SOS救援信号，船端识别发出救援示位标前位置信息、位置坐标到船舶AIS接收天线。协助船管理人实现救援预案和响应辅助决策。

3.智能救生系统联动及响应

基站收到落水人员的AIS信号并发送至智能救生软件平台，同时触发各项辅助追踪定位工具，船员可有效确认是否误报。

如落水情况属实，手抛或弹射U型智能救生圈入水，依据示位标定位自主全速或遥控靠近落水人员进行施救。光电系统回传落水人员画面和救援画面场景，可进行救援数据分析。

4.智能救生施救过程

船端（中控台、遥控器）控制U型智能救生圈到达落水人员附近进行施救，并将落水人员安全带回救援船边上或其他指定安全位置，智能救援任务结束，形成救援过程影像材料。

情景二：其他人员意外落水

1.落水事件发生（SOS)

 通过智能救生系统发现人员落水突发事件，抛投或手动触发智能救生圈弹射箱释放U型智能救生圈入水，人工确认，采用手动遥控靠近落水人员进行施救。

2.智能救生系统响应

利用光电识别及各项辅助追踪定位工具锁定落水人员及定位坐标，船员手抛或弹射U型智能救生圈入水，依据落水人员坐标自主全速或遥控靠近落水人员进行施救。光电系统回传落水人员画面和救援画面场景，可进行救援数据分析。

3.智能救生施救过程

 船端或人工（中控台、遥控器）控制U型智能救生圈到达落水人员附近进行施救，并将落水人员安全带回救援船边上或其他指定安全位置，智能救援任务结束，形成救援过程影像材料。

产品概览

用于替代救援人员下水，可弥补现有救生圈抛投不准，第一时间实现对落水者的快速救援，降低救援人员盲目下水的风险。

产品参数

产品优势

投放快

重量仅为14.6kg，便于携带，单人即可完成抛投与遥控，同时配备落水自感应开关，能够快速展开。

速度快

智能救生圈在水中速度为救援人员的3～10倍，可对突发事件进行快速响应。

动力强劲

能够适应海面、河道、湖面等多种水域救援场景。

操作简单

单手遥控，救援者无需入水，可精准控制救生圈行进路线实施救援。

推进安全

产品采用喷泵推进，无外露桨叶，杜绝二次伤害，打翻后可自扶正前行。

GPS+北斗实时定位

智能开关机

自扶正功能

自主修正航向

一键自动返航

失联自动返航

功能拓展

可搭载摄像头、对讲机、救生衣、应急照明灯等专业设备，满足不同场景使用需求。